【AJCC】優勝:ネヴァブション

2009(平成21)年1月25日中山、G2・芝2200m、フルゲート16頭、晴・良

順位 馬番 馬名 性齢 斤量 騎手 着差 上り 馬体重
1着 (3) ネヴァブション 牡6 57.0 横山典 2.13.9 35.4 484(- 8)
2着 (6) エアシェイディ 牡8 58.0 後藤浩 2 1/2 35.5 496( 0)
3着 (7) トウショウシロッコ 牡6 57.0 吉田豊 ク ビ 35.5 490(+ 6)
4着 (9) マイネルキッツ 牡6 57.0 松 岡 3/4 35.4 498(+ 4)
5着 (12) キングストレイル 牡7 57.0 田中勝 ハ ナ 36.4 508(+ 2)
  • 中山2200mの特徴は後半のペースが変動しないままにゴール前まで進むところ。つまり、長距離特有の上がりの競馬にもなりにくく、前々で流れに乗りつつ淀みないラップの中での叩き合いを制さなければならないという、スタミナが問われるレース。特に、後半1000mのラップは毎年変動が少なく長い脚と同時に直線が短いだけに、前にいることが必要とされる。この点で、勝ったネヴァブションのレースぶりはこのレースを勝つために完璧な乗り方だったといえよう。
  • 道中は先団。4角でインを進みながら、余力タップリに仕掛けどころを探る。直線ではいち早く抜けて突き放した。有馬記念をパスして中山金杯を叩かれ、適距離のここを狙い澄ました。また、潜在能力からも後半厳しいレースは合っているはず。マツリダゴッホに土をつけた一昨年の日経賞でも同様に後半の1000m、急激にラップが速くなりそのままゴールまで続く底力が問われるレースだった。昨年は2走しかしておらず、状態面はまだ消耗少ない。スタミナ勝負であれば、まだチャンスあり。特にいまさら言うまでもないが中山は合う。それにしても、掲示板に載った馬は勝ったネヴァブション以外は昨年のオールカマーと全く同じ面々。着順も2着と5着を入れ替えただけ。ゴッホと互角かはともかく、この面々を退けたネヴァブションは再びG1で戦える資格を手に入れたと言っていいだろう。
  • 2着は同厩舎のエアシェイディ。前々を意識しての乗り方だったが、最後届き切らず。58キロでも頑張ったのは認めるが、再び善戦マンの印象。前年は今回同様の「底力ラップ」で差し切ったが、ほぼ同じ上がりを使ったにも関わらずタイムは昨年よりも0秒7遅かった。時計のかかる馬場は良くなかっただろう。まだ健在ではあるが年齢的な上積みは乏しいと思われるだけに…。
  • 3着トウショウシロッコは、エアシェイディと同位置でこの馬はインに潜って追い込んだ。同距離オールカマーと同着順。流れに乗ってうまく勝ち馬の後ろで立ち回った。距離も含めて自在性はある。4着マイネルキッツはいつも反応がイマイチで、最後脚を使いきれない印象。5着キングストレイルはオールカマー同様に逃げたが最後、気を抜いたところもあって失速。良馬場で競り合う形の競馬が合っている。
  • さて、オールカマーの上位馬と今回の上位馬が一致していたのは、中山適性が特にこのレースでは問われることを示しているのだろう。他の馬はこの中山特有のペースに対応できなかったことも敗因。1番人気に推されたドリームジャーニーだが、冒頭に述べたような展開のレースは合わない。距離もこなせる距離であり、中山でも確かにG1を勝っており、コースの問題ではない。ただ前日雨が降り良馬場とはいえ湿っており、ボコボコの馬場は問題だっただろうが…。
  • 意識的に早めの上昇も、この馬は本来切れ味で勝負したいタイプ。G3レベルではともかく直線の長い、直線だけの勝負となるコースがベスト。阪神で神戸新聞杯を勝った際のラップは、直線に入ったラスト600mで一気に前区間よりも1秒ラップタイムが加速している。このように、急激にギアチェンジが求められるコースが合っており、淡々と一定のペースが続くレースでは、特に今回のようなG2レベル以上では自身の長所を発揮できない。
  • 今回、いい位置を取っていたにもかかわらず、沈んでしまった6着アルナスライン、11着メイショウレガーロらは、少なくともスタミナという点では評価を下げていい。特にアルナスラインは絶好の位置取りだったと思うが、全く反応がなかった。反応がイマイチというのは、この馬のここのところの課題ではあるが、それにしてもこの負け方は淡白…。建て直しが必要だろう。
  • 研究員アサノ プロフィール
    レース回顧やコラムが中心の競馬メルマガ「2回中山3日目やや重−中央地方競馬マガジン」主筆。早稲田大学にて助手を務めた後、現在は某研究機関にて地域政策研究に従事。趣味は全国の競馬場巡りで、これまでに中央地方合わせて20以上の競馬場を踏破している。
  • 2回中山3日目やや重−中央地方競馬マガジン
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